گیربکس آویز

در حال نمایش 7 نتیجه

گیربکس آویز چیست

یکی از مشکلات بزرگ در حین نصب گیربکس های صنعتی همواره کمبود فضا برای نصب دستگاه میباشد ، زیرا بیشتر این دستگاه ها یا حجم زیادی داشته و یا در زاویه های خاصی میتوان آنها را نصب کرد . بهترین راه حل برای این مشکل ، استفاده از گیربکس آویز میباشد . آگیربکس آویز ، که آن را با اسم گیربکس شافت موازی نیز میشناسند ، یکی از مدلهای مقرون به صرفه ی گیربکس های صنعتی میباشد که به دلیل وجود ویژگی هایی طول عمر بالا ، درصد کم لقی دستگاه ، قیمت نسبتا کمتری ، امکان نصب در جهات مختلف و… در زمینه های مختلفی مورد استفاده قرار میگیرد . در این مدل ، به دلیل نوع و تعداد دنده ها و محور مرکزی نسبت تبدیل بیشتر بوده و توانایی فعالیت در زمینه هایی که لازم است سیستم در مدت طولانی بدون توقف کار کند ، را دارد .

گیربکس آویز که آن را با اسم گیربکس جرثقیل نیز میشناسند ، یکی از کم حجم ترین گیربکس ها بوده که میتواند در عین کوچک بودن نسبت تبدیل و توان نسبتا خوبی را ارائه دهد .  در این گیربکس ها ممکن است که از سه نوع چرخدنده استفاده شود ، از طرفی شافت موتور و شافت کاهنده دقیقا بر روی یک صفحه قرار میگیرد به همین دلیل سطح گیربکس مسطح بوده و برای فضاهای کم بسیار مناسب میباشد . این مدل ها معمولا در دو سری دو استیج و سه استیجی طراحی تولید میشوند ، البته دسته بندی های دیگری برای این مدل وجود دارد :

  • مدل بر اساس شافت  :
  1. هزار خاری
  2. همراه
  3. هالو شافت
  4. شافت تو پر
  5. شرینک دیسک
  • مدل براساس نوع اتصال
  1. پایه دار
  2. فلنج دار
  3. نیم فلنج

با توجه به طیف زیاد سری های این مدل از گیربکس ، توانایی در تولید گشتاور از 80 تا 18000 ، از آن در بسیاری از صنایع و فعالیت های بزرگ و کوچک میتوان استفاده کرد .

ساختار گیربکس شافت موازی :

ساختاری خاص این مدل از گیربکسها یعنی ، به کار بردن دنده های مارپیچ ( هلیکال ) باعث شده است که درصد بهره وری زیادی را بتوان ارائه دهد . از طرفی به دلیل طراحی محورها به صورت موازی ، گشتاور بالایی تولید میشود ؛ در کنار همه ی این ویژگی بالا بودن طول عمر این دستگاه ها نیز از دیگر مزیت های این مدل می باشد ، دلیل امر نیز مورب بودن دنده است که همین مورب بودن باعث میشود تماس دنده ها با هم بیشتر بوده و در نتیجه بار دستگاه بین همه دنده ها تقسیم میشود .

این دستگاه ها در چند سری در مدل های دو استیج وو تک استیج طراحی و تولید میشود ، همجنین میتواند نسبت تبدیل های متفاوت و بالایی ایجاد کند .

یکی از مهمترین ویژگی های این مدل همانطور که گفته شد ، این است که میتوان آن را در چند جهت مختلف ( حداکثر 6 جهت ) نصب کرد ، به همین دلیل هم میتوان مشکل کمبود فضا و هم جهت دار بودن سایر قطعات درون سیستم را حل میکند .

برای نصب این گیربکس ها میتوان از کوپل مستقیم ، فلنچ ورودی و یا کوپلینگ برای اتصال به الکتروموتور استفاده کرد ، همچنین شافت خروجی این مدل دو نوع هالو شافت و سالید شافت طراحی میشود که سری هالو شافت را میتوان از دو طرف به دستگاه بعدی ( مصرف کننده ) وصل نمود .

البته با تمام این تنوع در سری و مدلهای این گیربکس ، باز هم کاربران میتوانند دستگاه را با توجه به فعالیت و نیاز خود آن را سفارشی سازی کنند ، به طور مثال امکان اضافه کردن ترمز ، یا شرینک دیسک یا هزارخار در این دستگاه ها وجود دارد .

از گیربکس آویز در چه زمینه هایی استفاده میشود :

اصلی ترین و مهمترین زمینه ای که از گیربکس های آویز استفاده میشود ، در جرثقیل های سقفی میباشد که دلیل این امر موازی بودن شفت ورودی و خروجی ، کوچک بودن ابعاد به همراه کم حجم بودن آن میباشد . از طرفی به دلیل کم بودن درصد لقی دستگاه در کارخانجات نیز مورد استفاده قرار میگیرد .

  • جرثقیل های سقفی
  • بالابرهای سقفی و مخازن
  • صنایع نیروگاهی
  • صنایع نظامی
  • صنایع مادر ( نفت ، گاز ، پتروشیمی )
  • تولید کاشی و سرامیک

مزایای گیربکس آویز نسبت به سایر مدلها :

  • مقاومت در برابر بالا بودن دمای محیطی
  • تحمل بالا در برابر گشتاورهای مقدار بالا
  • کم بودن مقدار استهلاک با توجه به بالا بودن توان دستگاه
  • کم بودن درصد لقی ، سروصدای تولیدی
  • قابلیت نصب در حالت های مختلف
  • نسبت به برخی مدل های دیگر گیربکسها ، قیمت مقرون به صرفه تری دارد .

نظرات مشتریان

ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *